Parasti izmantotie piedziņas vārpstas materiāli
Materiāla izvēle piedziņas vārpstām galvenokārt ir atkarīga no to darba vides un veiktspējas prasībām. Šeit ir daži visbiežāk izmantotie piedziņas vārpstas materiāli:
Tērauds: Tērauds ir visplašāk izmantotais piedziņas vārpstu materiāls, kam ir augsta izturība un cietība. Vidēja oglekļa tērauds un vidēja oglekļa leģētais tērauds tiek plaši izmantoti to lielisko visaptverošo mehānisko īpašību dēļ. Pēc termiskās apstrādes, piemēram, velmēšanas vai kalšanas, normalizēšanas vai rūdīšanas un rūdīšanas, šie tēraudi var atbilst piedziņas vārpstu izturības un nodilumizturības prasībām.
Alumīnija sakausējums: alumīnija sakausējuma piedziņas vārpstām ir mazāks svars un laba izturība pret koroziju, tāpēc tās ir piemērotas lietojumiem, kuros nepieciešams samazināt svaru, piemēram, automobiļu un kosmosa rūpniecībā. Tomēr to relatīvi mazākās izturības dēļ ir nepieciešami augstas -stiprības sakausējumi vai īpašas konstrukcijas konstrukcijas, lai uzlabotu nestspēju.
Titāna sakausējums: titāna sakausējumiem ir augsta izturība, mazs svars un lieliska izturība pret koroziju, tādēļ tie ir piemēroti augstas veiktspējas piedziņas vārpstu ražošanai. Tomēr to augstākās izmaksas un salīdzinoši sliktā apstrādājamība ierobežo to pielietojumu noteiktās jomās.
Turklāt piedziņas vārpstām īpašos lietojumos tiek izmantoti arī citi materiāli, piemēram, keramika un kompozītmateriāli. Izvēloties šos materiālus, ir rūpīgi jāapsver tādi faktori kā veiktspēja, izmaksas un darbības vide.
Materiālu un termiskās apstrādes prasības piedziņas vārpstām
Lai nodrošinātu piedziņas vārpstu veiktspēju un kalpošanas laiku, papildus piemērotu materiālu izvēlei ir nepieciešama arī atbilstoša termiskā apstrāde. Tālāk ir norādītas dažas izplatītas termiskās apstrādes prasības un procesi:
Rūdīšana un rūdīšana: piedziņas vārpstām, kas izgatavotas no vidēja oglekļa tērauda un vidēja oglekļa leģētā tērauda, parasti ir nepieciešama rūdīšana un rūdīšana, lai uzlabotu to vispārējās mehāniskās īpašības. Rūdīšana un rūdīšana ietver divus posmus: rūdīšanu un rūdīšanu augstā temperatūrā, kas ļauj materiālam sasniegt labu izturības un stingrības līdzsvaru.
Virsmas rūdīšana: lai uzlabotu piedziņas vārpstu virsmas cietību un nodilumizturību, virsmas rūdīšana bieži tiek veikta viegli nodilstošām daļām, piemēram, kakliņiem. Šī metode nodrošina, ka piedziņas vārpsta saglabā labu veiktspēju pie lielas slodzes un liela{1}}griešanās ātruma.
Karburēšana un nitrēšana: piedziņas vārpstām, kurām nepieciešama lielāka cietība un nodilumizturība, var izmantot ķīmiskās termiskās apstrādes procesus, piemēram, karburēšanu vai nitrēšanu. Šie procesi var ievērojami palielināt materiāla virsmas oglekļa vai slāpekļa saturu, tādējādi uzlabojot tā cietību un nodilumizturību.
